Nachdem wir die ZOTAC GeForce GTX 295 Single-PCB auf den zurückliegenden Seiten ausführlich beleuchtet haben, kommen wir nun zu einem abschließenden Fazit.
Leistungsmäßig platziert sich die GeForce GTX 295 von Hersteller ZOTAC zwischen ATis Radeon HD 5870 und einem GeForce GTX 275 SLI-Gespann, das ebenso die Rechenleistung von zwei GeForce-Grafikchips für sich nutzen kann. In Sachen Temperaturentwicklung macht die Karte einen soliden Eindruck, auch wenn man aufgrund der deutlich höheren Leistungsaufnahme im Vergleich zu einer Radeon HD 5800-Grafikkarte klar das Nachsehen hat. Mit etwa 195 Watt Verbrauch im lastfreien Betrieb liegt die GTX 295 etwa 15 Watt unter einem 275-SLI-Gespann, das zudem für eine deutlich höhere Erwärmung der Grafikchips sorgt. Einzig im Bereich der Lautstärke konnte die ZOTAC GeForce GTX 295 Single-PCB nicht überzeugen. Mit knapp 49 dB(A) im Idle liegt die Karte am Ende des Testfelds und sorgt sogar für einen höheren Geräuschpegel als eine 3-Way-SLI-Konfiguration auf GeForce GTX 275 Basis. Mit gut 54 dB(A) ist auch die Geräuschentwicklung unter Belastung sehr hoch, so dass man manuell an der Drehzahlsteuerung des Lüfters nachbessern sollte. Die Temperaturen bieten jedenfalls den dafür notwendigen Spielraum.
Preislich liegt die Karte aktuell bei etwa 420 Euro (Quelle: Geizhals.at, Stand: 02/2010) und ist damit etwa 60 Euro teurer als eine Radeon HD 5870. In Sachen Verfügbarkeit sieht es allerdings nicht mehr so gut aus, da bereits in Kürze die ersten Modelle der GeForce GTX 4xx-Serie (Codename: Fermi) erwartet werden. Alles in Allem konnte die ZOTAC GeForce GTX 295 Single-PCB einen guten Gesamteindruck hinterlassen, der jedoch durch die oben beschriebenen Mängel etwas getrübt wird. Leider hat man im Vergleich zur Revision 1.0 der GeForce GTX 295 den HDMI-Anschluss am Slot-Bracket gestrichen und es bleibt nur der Griff zum beiliegenden DVI-Adapter. Die Vor- und Nachteile der Adapter-Lösung wurden bereits auf Seite 2 des Artikels erläutert. In einem unserer nächsten Artikel zum Thema Grafikkarten werden wir uns der Sapphire Radeon HD 5970 OC Edition widmen, bevor wir uns anschließend auf Nvidias neue Fermi-Generation stürzen!
| Gesamtrating | |
| Leadtek Winfast GTX 275 3-Way SLI | 100,0 |
| Sapphire Vapor-X Radeon HD 4890 CF | 88,4 |
| Leadtek WinFast GTX 275 SLI | 84,4 |
| ZOTAC GeForce GTX 295, 2x 896 MB GDDR3 | 79,5 |
| Sapphire Vapor-X Radeon HD 5870, 1 GB GDDR5 | 75,8 |
| Sapphire Radeon HD 5850, 1 GB GDDR5 | 65,4 |
| ZOTAC GeForce GTX 285 AMP! Edition, 1 GB GDDR3 | 63,9 |
| Leadtek WinFast GTX 275, 896 MB GDDR3 | 57,7 |
| Sapphire Vapor-X Radeon HD 4890, 1 GB GDDR5 | 56,4 |
| Sapphire Vapor-X Radeon HD 4890, 2 GB GDDR5 | 55,9 |
| Angaben in Prozent (mehr ist besser) | |
Mit der GeForce RTX 5070 Ti X3 setzt INNO3D auf ein vergleichsweise schlichtes, aber technisch interessantes Kühlkonzept. Trotz Triple-Fan-Bestückung bleibt...
ASUS erweitert seine Zenbook-Serie um das Zenbook 14 (UX3480QA). Der 14-Zoll-Laptop kombiniert einen Snapdragon-X-Prozessor mit einem leichten Ceraluminum-Gehäuse, OLED-Display und...
Walking-Videos können sich immersiv anfühlen, weil der Zuschauer sich gemeinsam mit dem Präsentierenden durch die Szene bewegt. Sie können jedoch...
Eine Kamera für Videoproduktion muss mehr können, als nur ein scharfes Bild zu liefern. Sie muss zuverlässig aufzeichnen, mit der...
Motorola hat auf dem Snapdragon Summit einen ersten Ausblick auf das motorola signature 27 gegeben. Das kommende Ultra-Premium-Smartphone basiert auf...
Hersteller ZOTAC präsentiert anlässlich seines 20-jährigen Bestehens eine auf nur 2.000 Stück limitierte GAMING GeForce RTX 5080 SOLID CORE OC 20th Anniversary Edition Grafikkarte. Wir haben sie heute exklusiv im Test.
Mit der GeForce RTX 5070 Ti X3 bietet INNO3D ein eher schlichtes Custom-Design der RTX 5070 Ti an. Wir haben uns die SFF-Grafikkarte, die mühelos auch in schlanke Builds passt, im Praxistest genauer angesehen.
Mit der iCHILL Frostbite bietet INNO3D eine GeForce RTX 5090 Grafikkarte mit Wasserkühlblock von Alphacool an. Wir hatten die Gelegenheit diesen extravaganten Boliden im Testlab auf Herz und Nieren zu prüfen.